Bantalan Poros Engkol

Uraian Crank pin & journal poros menerima beban yang berat saat mesin berputar, oleh karena itu diperlukan bantalan (biasa disebut metal) yang dilumasi oli untuk mengurangi beban gesekan tersebut agar mesin bisa berputar lembut dan mendapatkan...

READ MORE - Bantalan Poros Engkol

Batang Torak dan Poros Engkol

BATANG TORAK Batang torak (conecting rod) menghubungkan torak dan poros engkol. Bagian yang kecil disebut small end dan bagian yang besar yang berhubungan dengan poros engkol disebut big end. Batang torak berfungsi meneruskan tenaga dari torak...

READ MORE - Batang Torak dan Poros Engkol

Piston atau Torak

1.Konstruksi             Torak (piston) bergerak turun naik dalam silinder untuk melakukan langkah hisap, kompresi, usaha, dan langkah buang. Fungsi utama piston adalah menerima tekanan hasil...

READ MORE - Piston atau Torak

Bak OLI

Bak oli terletak dibagian bawah dari blok silnder, bak oli dilengkapi dengan separator yang berfungsi menjaga permukaan oli tetap stabil saat terjadi perubahan kemiringan kendaraan pada saat tanjakan, turunan, ataupun saat akselerasi dan pengereman...

READ MORE - Bak OLI

Gasket Kepala Silinder

Gasket kepala silinder terletak antara Blok silinder & kepala silinder, fungsinya adalah mencegah kebocoran kompresi, oli, dan air pendingin. Gasket harus terbuat dari bahan yang tahan panas serta tekanan, Biasanya gasket kepala silinder terbuat...

READ MORE - Gasket Kepala Silinder

Kepala Silinder

1. Konstruksi             Kepala silinder (cylinder head) ditempatkan diatas silinder blok. Pada bagian bawah terdapat ruang baker dan katub-katub. Kepala silinder harus kuat terhadap tekanan...

READ MORE - Kepala Silinder

Saringan Udara

Udara luar yang akan dihisap kedalam silinder banyak mengandung kotoran, oleh karena itu perlu dibersihkan, karena jika kotoran tersebut ikut terhisap kedalam silinder maka akan menyebabkan keausan didinding silinder, selain itu juga akan mengotori...

READ MORE - Saringan Udara

Blok Silinder

1.Konstruksi Blok silinder merupakan inti dari pada mesin, dan bahan dari silinder blok kebanyakan terbuat dari besi tuang, tapi pada mesin dengan teknologi tinggi seperti sekarang blok silinder terbuat dari paduan alumunium, karena alumunium lebih...

READ MORE - Blok Silinder

Fungsi Sistem Pelumasan

Sistem pelumasan adalah sistem pendukung yang sangat penting bagi suatu mesin agar bisa bekerja optimal dan memiliki daya tahan yang bagus, didalam komponen mesin banyak sekali persinggungan dua logam yang saling bergesekan oleh karena itu dibutuhkan...

READ MORE - Fungsi Sistem Pelumasan

Sistem Pengatur Tekanan OLI

Ketika pompa oli digerakkan oleh mesin, maka tekanan oli akan naik dan akan menghasilkan tekanan yang berlebihan saat kecepatan mesin bertambah. Hal ini akan mengakibatkan oli bocor dan hilangnya tenaga. Untuk mencegah hal ini, diperlukan semacam...

READ MORE - Sistem Pengatur Tekanan OLI

Saringan OLI

Oli mesin akan berangsur-angsur menjadi kotor karena pemakaian, Bila ini dibiarkan bersirkulasi melumasi mesin maka dapat mengakibatkan komponen menjadi cepat aus, untuk mencegah hal ini maka perlu dipasang saringan oli untuk menyaring kotoran...

READ MORE - Saringan OLI

Sistem Pemasukan dan Pembuangan

1. Sistem Pemasukan (Intake System) Sistem pemasukan terdiri dari saringan udara dan intake manifold. Saringan udara berfungsi untuk memisahkan udara yang masuk kedalam silinder dari debu dan kotoran sebelum bercampur dengan bahan bakar, dan intake...

READ MORE - Sistem Pemasukan dan Pembuangan

Penggerak Katup

1. Uraian Agar katup bisa membuka dan menutup tepat pada saat yang diperlukan, maka, dibutuhkan mekanisme yang bisa mengaturnya. Berikut contoh gambar mekanisme katup pada mesin 4A-F Saat mesin berputar maka kedua camshaft (intake & exhaust)...

READ MORE - Penggerak Katup

Mekanisme Katup

MEKANISME KATUP 1. Kontruksi Mesin 4 langkah mempunyai langkah hisap, kompresi, usaha, dan buang,tetapi kerja katup hanya 2 proses yaitu langkah hisap dan langkah buang. Mekanisme katup ini dirancang sedemikian rupa sehingga sumbu nock...

READ MORE - Mekanisme Katup